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7月22日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛在賀州市鐘山站鳴響，滿載50個集裝箱石粉、碳酸鈣等建材貨物的列車發車駛往北海鐵山港，標志著賀州至北部灣港西部陸海新通道海鐵聯運班列正式開行。
據悉，賀州地區的石粉企業2020年預計產量超過1000萬噸，2021年可增至1500萬噸。但貨源傳統的出海方式，主要通過西江船運至廣州港后出海，物流選擇單一、運力受限，且遭遇洪水、枯水期時期，運輸受阻現象頻發。
賀州—北部灣港海鐵聯運鐵路里程約485公里，途徑梧州、玉林市，24小時內即可到達北部灣港，相比原有的江海運輸路徑，到達沿海港口時間節省24小時左右，將為迅速增長的桂東貨物提供高效、穩定、規?；倪\輸通道。
這條班列的開通，為賀州、梧州、玉林地區的廣大客商提供了安全高效穩定的運輸選擇，進一步改善了桂東地區的物流條件，從而為促進通道沿線加工制造產業的轉移和落地，帶動臨港產業發展創造了良好的環境。
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